Lancement des travaux de modernisation du tunnel de la Courneuve (A86) : plus de sécurité pour les usagers !
Le tunnel de La Courneuve sur l’autoroute A86, dans le département de la Seine-Saint-Denis, fait l’objet d’un programme de mise en sécurité pour permettre sa mise en conformité avec la réglementation de 2006 visant à renforcer les conditions de sécurité des usagers dans les tunnels routiers.
Ce projet d’envergure, financé par l’État pour un montant global de 13 millions d’euros, est réalisé sous la maîtrise d’ouvrage de la Direction des routes d’Île-de-France (DiRIF), gestionnaire du réseau routier national francilien. Il s’intègre dans le cadre du programme de modernisation des tunnels d’Île-de-France.
En janvier 2026, les travaux préparatoires ont marqué le début du chantier, avec notamment l’installation d’une base-vie aux abords du tunnel. Les travaux vont se dérouler d’avril 2026 jusqu’à mi-2027 et nécessiteront des fermetures du tunnel de nuit afin de minimiser au maximum les impacts pour les usagers et les riverains. Les travaux seront réalisés par les entreprises Bouygues Énergies & Services, General and Technical Applications, HP BTP et Aximum.
Les travaux réalisés dans le tunnel
Les travaux de mise en sécurité du tunnel de La Courneuve, qui compte un trafic de 190 000 véhicules par jour, vont permettre d’améliorer le niveau de sécurité de l’A86, de rénover des équipements vieillissants et de garantir la robustesse de l’exploitation du tunnel, limitant ainsi les risques de fermeture pour cause de panne d’équipements.
Calendrier des fermetures du tunnel et itinéraires alternatifs
Afin de limiter l’impact sur la circulation, un maximum de 6 fermetures nocturnes est prévu par mois dans les deux sens de circulation du tunnel. La fermeture du tunnel sera effective dès 21h30 pour une réouverture à partir de 4h30. Les itinéraires alternatifs se feront par les axes structurants du réseau routier national francilien, notamment les autoroutes A1 et A3, ainsi que le boulevard périphérique parisien.
La DiRIF veille par ailleurs à coordonner l’ensemble des fermetures de son réseau avec les différents gestionnaires de réseaux pour limiter les impacts sur la circulation, en évitant la fermeture simultanée de deux rocades dans un même sens.
Ces fermetures nocturnes régulières sont nécessaires : les horaires de fermeture (21h30-04h30) ne permettent en réalité de mener qu’un nombre limité d’heures de travaux effectifs par les entreprises mobilisées, en raison des temps d’installation et de repli du matériel, mais aussi de remise en fonctionnement des équipements, permettant d’assurer les conditions minimales d’exploitation obligatoires pour la réouverture à la circulation du tunnel.
Calendrier des fermetures jusqu’à l’été 2026
Un dispositif de communication dédié
Pour accompagner ce chantier d’ampleur, la DiRIF met en place un dispositif de communication dédié, comprenant les actions suivantes :
- Une campagne d’information trafic régulière : des supports de communication, information en temps réel sur le service Sytadin (site Internet, application mobile et compte X) et sur les Panneaux à Messages Variables (PMV) du réseau.
- Une adresse mail dédiée pour répondre à toutes les interrogations des usagers et riverains : travaux-tunneldelacourneuve.dirif@developpement-durable.gouv.fr